Quando si utilizzano generatori diesel, i generatori diesel producono fumo blu è uno dei guasti più comuni, la causa principale del fumo blu nello scarico del generatore diesel è che l'olio dei generatori diesel è legato alla combustione, cioè l'olio è anormale nella combustione Camera, le ragioni principali per il motore che bruciano il motore diesel sono i seguenti.
1. Troppo olio.
Se l'olio viene rifornito di carburante e la superficie dell'olio è troppo alta, porterà anche ad un aumento della pressione di scarico nel basamento. Il risultato, come il fallimento dell'apparato di respirazione, farà entrare una grande quantità di olio nella camera di combustione e un grave fumo blu.
C'era una volta un generatore diesel con un serbatoio esterno, che fumava pesantemente e consumava gravemente carburante. Inizialmente, si pensava che l'anello a pistone e la fodera del cilindro fossero gravemente usurati, ma dopo aver rimosso la testata, l'anello del pistone e la fodera del cilindro erano normali. Dopo un graduale smontaggio e analisi, alla fine è stato scoperto che l'ingresso della pompa di ritorno dell'olio nel serbatoio del generatore di diesel è stato bloccato, una grande quantità di petrolio non poteva essere restituita al serbatoio esterno e c'erano generatori diesel all'interno, portando all'interno, portando a un serio fumo dentro Il generatore diesel.
2. Liner di cilindri e anello a pistoni si indossano seriamente.
Grazie ad alcuni motivi (tra cui scarsa runn-in, scarsa qualità del filtro dell'aria, funzionamento a bassa velocità e bassa temperatura a lungo termine, qualità dell'olio non qualificata, ecc.). Portare all'usura precoce o all'usura anormale dell'anello del pistone e della fodera del cilindro del generatore diesel, che peggiora la condizione di tenuta dell'anello del pistone e della fodera del cilindro. Da un lato, l'olio direttamente nella combustione della camera di combustione; D'altra parte, poiché la fodera del cilindro e la guarnizione dell'anello a pistone non sono stretti, il gas di combustione entra nel basamento, aumentando la pressione di scarico, costringendo l'olio attraverso il dispositivo di respirazione nello snorkeling.
Se il generatore diesel è dotato di un apparato di respirazione chiuso, una grande quantità di olio entrerà nel tubo di aspirazione e brucerà attraverso il cilindro di aspirazione e il fumo blu verrà emesso seriamente quando viene utilizzato il generatore diesel. Se un respiratore a basamento aperto è installato su un generatore diesel, l'olio uscirà dalla porta di scarico.