A causa del grande impatto delle condizioni ambientali sul funzionamento dei generatori diesel, esistono una serie di regolamenti standard sui requisiti ambientali. La potenza calibrata del set di generatori diesel è per una specifica condizione ambientale, la condizione ambientale si riferisce alla pressione atmosferica, alla temperatura e all'umidità relativa del generatore diesel, che hanno un grande impatto sulle prestazioni e sull'efficienza del lavoro del diesel generatore.
1, quando la pressione atmosferica ambientale viene ridotta, la temperatura viene aumentata e l'umidità relativa viene aumentata, l'aria secca nel cilindro diesel sarà ridotta e la potenza del motore diesel sarà ridotta. Al contrario, la potenza del motore diesel aumenterà. Quindi quando la temperatura ambiente è troppo bassa, quando la temperatura del serbatoio dell'acqua è troppo bassa, la temperatura dell'olio lubrificante diminuisce, la viscosità dell'olio è grande quando la temperatura è bassa e la sua fluidità peggiora, non solo aumentando l'usura delle parti del set di generatori di diesel, ma anche aumentando la perdita di potenza meccanica a causa dell'aumento della resistenza al movimento delle parti, la potenza di uscita del set di generatori diesel sarà ridotta.
2. La temperatura ambiente è troppo bassa, la temperatura del cilindro sarà molto bassa, il vapore acqueo nel cilindro è facile da condensare sulla parete del cilindro e il biossido di zolfo generato quando il generatore di diesel brucia incontra la condensazione dell'acqua sulla parete del cilindro , diventerà un forte agente corrosivo che aderisce alla parete del cilindro, quindi la superficie della parete del cilindro sarà fortemente corrosa, con conseguente struttura metallica sciolta sulla superficie; Quando la fodera del cilindro e l'anello del pistone si sfregano e si raschiano a vicenda, il metallo sciolto sulla superficie dello strato di corrosione si consumerà presto, oppure ci saranno macchie di corrosione e fosse sulla superficie di lavoro della fodera del cilindro.
3. La perdita di calore aumenta e il consumo di carburante aumenta
Quando il set di generatori diesel funziona a bassa temperatura, l'acqua di raffreddamento toglie molta energia termica nel cilindro, il che aumenta la perdita di calore. La miscela non può essere formata e bruciata bene e il consumo di carburante aumenterà dall'8% al 10%; Le goccioline di carburante nel cilindro lavranno la pellicola di olio lubrificante sulla parete del cilindro e penetreranno nel basamento, aumentando l'usura delle parti, diluindo l'olio lubrificante nella coppa dell'olio, aumentando il consumo di carburante e riducendo la potenza.
4. La combustione si deteriora e le prestazioni di tutta la macchina si deteriorano
Alcune parti sono riscaldate e ampliate perché la temperatura è troppo bassa e non si espande alla dimensione dovuta, il che influisce sulle prestazioni dell'intera macchina, come il divario tra il pistone e il cilindro è troppo grande e il sigillo non è buono ; La clearance della valvola è troppo grande e influenzata dall'impatto del braccio del bilanciere, ecc. E rende difficile iniziare il generatore diesel. Quando il motore diesel funziona, l'alta temperatura del gas compresso è la condizione necessaria per garantire l'incendio del carburante, quando la temperatura del cilindro, del pistone e di altre parti viene ridotta, causerà la caduta della temperatura alla fine della compressione, Il ritardo di accensione e il deterioramento delle condizioni di combustione, con conseguente combustione incompleta del carburante, il generatore di diesel funzionano a fumo ruvido e di scarico.